路長制網格化管理平臺
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圍繞發展中不平衡不充分的問題，堅持建管並重。抓好三減三增，聚焦三美、三線和百路整治，提高城市顏值。通過一個個具體的項目，把精細化管理的四樑八柱建起來，使得城市有溫度、有魅力、有活力，堅持問題導向、目標導向、效果導向，建立問題清單、責任清單、計劃清單、效果清單。強化路長、路長、點位長、樓組長制度，建立月測季評考覈機制。讓人民羣衆有更多的獲得感，真正實現城市是有溫度的。
人工智能視頻分析
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智能視頻分析採用國際領先的智能視頻分析技術開發生產的嵌入式視頻分析系統，能實現視頻中異常行爲的智能識別、自動抓取照片保存；可有效降低系統的人力需求，提高管理水平和工作效率；減輕巡查人員的工作負擔，提高準確度，使巡查管理工作更加有效，提高工作效率。
實時直播
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路長領導等可在PC端選擇當下正在飛行的無人機進行查看實時飛行視頻，直觀瞭解路段信息情況，平臺對實時視頻進行智能分析，並獲取照片存儲在圖片數據庫，飛手在APP端進行戶外飛行，可通過APP 對無人機進基本的操作和信息參數設置。
GIS地圖（道路綜合展示）
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地圖平臺使用全區統一的轄區地圖，並在這基礎上開發控件，利用區GIS地圖平臺，獲取地圖上的基礎數據、道路交通、資源環境等一系列的數據，在發現違章信息時，能夠精確到具體的點，給後續的處置帶來極大的便利。
航拍視頻對比分析
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同一路段不同時間段的航拍視頻對比，無人機、地圖的定位點也同時在移動，視頻和地圖相結合，讓後續視頻排查人員能夠準確的定位違章點在具體的位置，給現場處理人員更精確的定位，減少很大的工作量。
一路一檔、一路一長信息管理
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全面掌握道路名稱、管理等級、起訖點位置、道路長度、道路現狀、道路兩側現狀和道路設施量等情況，建立道路數據庫，查清道路兩側背街小巷兩側破牆開店、跨門經營、違規設置廣告、亂設攤、亂堆物、亂搭建、毀綠佔綠等違法違章現象等基本數據情況，根據實際情況進行動態調整。
道路整治工單管理
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在道路兩邊的違章源基本檔案的基礎之上，建立基於時間軸的整治流程，用戶可制定年度整治計劃，執行整治計劃，將歷史的摸查整治結果錄入到系統中，方便回溯。
航線規劃
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路長領導等可在PC端選擇當下正在飛行的無人機進行查看實時飛行視頻，直觀瞭解路段信息情況，平臺對實時視頻進行智能分析，並獲取照片存儲在圖片數據庫，飛手在APP端進行戶外飛行，可通過APP 對無人機進基本的操作和信息參數設置。
飛行計劃管理
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路長領導等可在PC端選擇當下正在飛行的無人機進行查看實時飛行視頻，直觀瞭解路段信息情況，平臺對實時視頻進行智能分析，並獲取照片存儲在圖片數據庫，飛手在APP端進行戶外飛行，可通過APP 對無人機進基本的操作和信息參數設置。
重點區域管理
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對轄區內路段重點區域進行管理，可新增重點區域，巡查人員每次巡查重點關注區域，記錄重點區域內屢次犯案企業和單位，記錄相關人員信息，進行教育整改。提高居民的愛護環境意識，帶動居民一起打造整潔乾淨的社區生活。
整治統計分析
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整治任務信息與地理信息相結合，掌握道路周邊違章源的分佈規律，開拓信息應用的新途徑，進一步提高道路整治信息管理的水平，能更好地爲研究道路管理頑症規律、制定道路管理策略服務。在可視化表達方面，針對整治任務數據的特點，統計所需的數據，以直觀的、形象的表達方式，展現道路整治成效。
影像數據管理
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彙總平臺所有無人機飛行視頻及所有圖片文件，並可進行上傳下載等功能，APP 端飛行完成後選擇上傳視頻文件或圖片，便自動上傳到PC端影像數據裏，並自動根據時間地點進行命名管理。並可進行編輯刪除
設計原則
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建設應以“實用、可靠、先進、經濟、開放、安全”爲指導思想，並綜合考慮實施、維護以及操作因素，使得設計方案具有科學性、合理性、可操作性。
實用性原則
圖形數據採集畫面覆蓋道路兩邊各100米範圍，圖像質量必須滿足監控使用要求，提供清晰、可分辨的圖像。
先進性原則
採用成熟、主流的技術構建系統平臺，充分兼顧需求和技術的發展，充分考慮與其他系統的連接，建設可擴展的、開放的平臺。主要模塊可採用搭積木的模塊式方便擴容，保護原有投資。
可靠性原則
圖形數據採集設備使用國際大品牌設備，視頻畫面能達到主流1080P分辨率，最高可達4K畫質。
安全性原則
① 網絡的安全性 ② 軟件系統的安全性
③應用程序級的安全性
經濟性原則
在確保實用性、可靠性、先進性的前提下，注重系統建設成本和投入的階段性，以技術建設與應用機制的協調發展，確保系統效益。
開放性原則
系統應遵循開放系統的原則。系統應符合國家標準和行業規劃，能提供軟件、硬件、通信、網絡、操作系統和數據庫管理系統等諸方面的接口和工具，使系統具備良好的靈活性、兼容性、擴展性和可移植性。